“墨西哥要砍中国货？先疼的八成是自己人。”
6月28号下午，彭博社甩出一句话：墨西哥2026年预算草案里塞了条“对中国汽车、纺织、塑料加征关税，最高50%”。消息一出，群里做拉美单的朋友先炸：“疯了吧？我一条裤子才挣三块，加50%直接赔掉底裤。”
别急，先把账摊开。墨西哥去年出口总额5930亿美元，给美国送去81%，中国只占1.6%。老美是它饭碗，中国只是筷子。饭碗要翻，先护饭碗，筷子断了还能再削。
所以草案写的是“2026”，不是明天。明年9月才表决，真落地得后年。国会那帮议员得先回家问问厂里做汽配的表弟：零部件涨价，表弟工作还保得住吗？表弟一咧嘴，票就黄了。
时间差玩得溜，不是第一次。2018年USMCA谈判，美国逼墨西哥把汽车原产地门槛从62.5%提到75%，墨西哥也是先把条款写进草案，转头给本土工会递眼色，最后磨到75%里的“核心件”定义松一截，整车厂照跑不误。那一次拖了两年，这一回才刚写两行字。
再看清单。汽车排第一，去年墨西哥从中国买了94亿美元零件，占整车出口成本快三成。发动机罩、线束、塑料卡扣，看上去不起眼，少了它整车只能趴窝。真加50%，一辆三万刀的车瞬间涨四千，美国消费者先跳起来，德州红脖子可不认什么“对抗中国”，他们只认价签。
纺织更尴尬。墨西哥面料厂70%的纱锭来自江浙，加税等于给自己血管扎一刀。去年美国从墨西哥买了130亿美元衣服，要是布价暴涨，订单立刻飞回越南、孟加拉。墨西哥裁缝刚涨上去的最低工资又得缩回去，街头抗议比关税来得还快。
塑料更离谱。上游树脂、染料、添加剂全靠湛江、宁波港拉过去，一吨加五百刀，可乐瓶子、水果托盘全涨价。墨西哥通胀已经飙到4.7%，再涨一波，央行只能加息，借钱的中小企业先死一排。
有人喊：那是给特朗普纳投名状！别忘了，7月30号白宫刚把美墨协议再延90天，枪口顶着太阳穴，墨西哥只能先念稿。可念稿和真开枪两码事，特朗普要的是墨西哥在谈判桌上替美国吼两嗓子，不是让墨西哥把自己工厂先点着。
别忘了，墨西哥国内还有6万家中资背景的厂。从海信到敏华，从轮胎到沙发，雇了本地27万人。税一砸，这些厂第一个裁员工，工会立刻把市中心的主干道堵成停车场。墨西哥城交通本来就烂，再堵三天，市长先崩。
更滑头的是原产地规则。墨西哥可以把“中国成分”拆成半散件，拉到危地马拉贴个标签，再拉回蒂华纳总装，关税直接归零。路线远两周，成本涨7%，但比起50%的税，算良心价。这一招巴西早就玩过，墨西哥照抄作业不用交版权费。
美国自己也不踏实。通用在瓜纳华托的皮卡生产线，一天一千辆，零件表翻三遍，最少三成来自中国。特朗普真逼墨西哥下死手，通用第一个回华盛顿哭穷：老子一辆车多掏两千刀，你补贴不？政客嘴硬，钱包诚实，真补贴等于把关税收入又原路退回，还搭了手续费。
稀土那块更逗。美国智库天天喊“摆脱中国稀土”，可Mountain Pass挖出来的精矿还得拉到中国分离，绕地球半圈再拉回加州。墨西哥要是跟风加税，磁铁涨价，电机跟着涨，最后落到特斯拉身上，马斯克推特一发，股价抖三抖，特朗普的选票账户直接缩水。
所以啊，草案归草案，议会归议会，厂房里机器响不响才是硬指标。墨西哥经济部内部文件自己写着：加税会导致制造业成本整体上升4.2%，GDP增速掉0.9个百分点。这句话翻译成大白话：谁投票谁背锅。议员们精着呢，嘴里喊主义，心里算选举。
对中国企业来说，远没必要连夜打包回家。把低附加值铁架子扔到萨尔瓦多，把芯片控制板留在深圳，海运路线多拐两百海里，关税直接腰斩。再不行，把最后一颗螺丝拧在墨西哥城外30公里的仓库，原产地证书秒变“HECHO EN MEXICO”，税单清零。工人还是那批工人，工资照拿，只是多换一次卡车，成本涨不到5%。
真正该担心的是墨西哥自己。今天能拿加税换90天缓刑，明天美国就能把边境移民问题再拿出来加价。一个接一个的附加题，答完一道还有十道，卷子永远做不完。到最后，关税没捞着，外资倒先跑下一座城。
调侃一句：墨西哥这出把戏，像极了打工人给老板发“我明天就辞职”的微信，真敢点发送的没几个。
所以，50%的税到底能不能落地？你猜。
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